# POP: nova app portuguesa de TVDE já funciona em Lisboa e quer chegar ao Porto, Braga e Guimarães

> A alternativa portuguesa à Uber e à Bolt arrancou a 1 de outubro na região de Lisboa, com preço fechado antes da viagem, opções para animais e para seniores e a possibilidade de pedir uma motorista. O Norte é o próximo passo, ainda sem data.

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- Categoria: Internet e Apps
- Autoria: Redação
- Publicado: 15 de outubro de 2026
- Etiquetas: POP, TVDE, Uber, Bolt, Lisboa

## Em resumo

- A POP, da empresa portuguesa PopApp Tecnologia e Mobilidade, começou a operar a 1 de outubro na região de Lisboa e Vale do Tejo.
- Nos primeiros dez dias registaram-se mais de dois mil passageiros e cerca de 500 motoristas, segundo a empresa; são inscrições, não viagens feitas.
- Além das categorias habituais, a app tem o Lady Pop (motorista mulher), o Sénior Pop e o Pet Pop, para viajar com animais.
- A empresa cobra 15% de comissão aos operadores, sem cobrar nada sobre gorjetas e portagens.
- A expansão para a Área Metropolitana do Porto, Braga e Guimarães foi anunciada, mas sem data concreta.

Quem precisa de um carro com motorista na região de Lisboa tem desde 1 de outubro mais uma aplicação para comparar preços. Chama-se POP, é operada pela empresa portuguesa PopApp Tecnologia e Mobilidade e quer competir com a Uber e a Bolt no transporte em veículo descaracterizado (TVDE). Segundo a revista Trendy, que falou com a empresa, a próxima fase é chegar à Área Metropolitana do Porto, a Braga e a Guimarães, numa expansão prometida para breve mas ainda sem data.

## O que a POP oferece

As categorias de viagem seguem o modelo das concorrentes: a opção base, chamada simplesmente Pop, uma para carros elétricos (Green) e duas mais confortáveis (Conforto e Lux). A diferença está em três serviços específicos. O Lady Pop permite às passageiras pedir uma motorista, o Sénior Pop destina-se a pessoas mais velhas que precisam de mais acompanhamento e o Pet Pop aceita animais de estimação. A disponibilidade destas opções depende, naturalmente, dos motoristas que estiverem na zona.

Na App Store, a empresa descreve um preço fechado, conhecido antes de confirmares o pedido e que não muda durante o percurso, com pagamento feito na aplicação e sem dinheiro. É possível agendar viagens com horas ou dias de antecedência e acompanhar o motorista no mapa. O apoio ao cliente é feito por uma equipa em Portugal, e a empresa diz confirmar no registo que cada motorista domina o português, um requisito legal para conduzir em TVDE.

Para atrair os primeiros clientes, a POP oferece dez euros a quem se inscreve, sob a forma de dez códigos de um euro enviados por email, e um código de referência com 10% de desconto por viagem. Numa simulação feita pela Trendy às 10 horas, entre Telheiras e a Gulbenkian, a POP pedia 4,69 euros, a Bolt 4,99 e a Uber 4,94. É apenas um exemplo, e os valores variam com o percurso, a hora e a procura.

## Números do arranque

A empresa diz ter registado mais de dois mil passageiros e cerca de 500 motoristas nos primeiros dez dias, mas esclarece que se trata de inscrições e não de viagens feitas nem de motoristas em atividade. No próprio site, a POP afirma que a 13 de outubro chegou ao primeiro lugar das aplicações gratuitas de Viagens mais descarregadas na App Store em Portugal, à frente da Uber e da Bolt.

Do lado dos motoristas, a comissão é de 15% sobre o valor da viagem sem IVA, sem nada cobrado sobre gorjetas e portagens. Nos primeiros meses, a empresa assume ainda os custos do processamento de pagamentos e da autofaturação. Desde a saída da Free Now, em abril de 2023, o mercado tem estado praticamente entregue à Uber e à Bolt, com a pequena Vloz, lançada em junho, a operar em Lisboa, no Porto e em Setúbal.

A aplicação é gratuita para Android e iPhone. Para já, só funciona na região de Lisboa e Vale do Tejo, e fica por saber quantos motoristas estarão de facto disponíveis quando a procura aumentar.