Car of the Year
Carro do Ano Europeu 2027 só tem elétricos na final: os sete candidatos e quando se conhece o vencedor
É a primeira vez em 63 anos que nenhum dos finalistas do prémio europeu tem motor a combustão. Do Renault Twingo ao Volvo EX60, os sete modelos vão ser testados em Itália no fim de novembro, e há dois jornalistas portugueses entre os jurados.
O Car of the Year, prémio europeu criado em 1964, já tem os sete finalistas da edição de 2027, e todos são elétricos. Por ordem alfabética, estão na final o BMW iX3, o Cupra Raval, o Hyundai Ioniq 3, o Kia EV2, o Renault Twingo, o Volkswagen ID.Polo e o Volvo EX60. Segundo a organização, que anunciou a lista a 30 de outubro, é a primeira vez nos 63 anos do prémio que nenhum finalista tem motor a combustão.
Uma final sem motores a combustão
A organização destaca a variedade de carroçarias e o peso dos modelos compactos na lista. Também liga o resultado à evolução do mercado europeu e escreve que a crise dos combustíveis provocada pela guerra no Irão fez crescer o número de condutores de elétricos.
O prémio do ano passado foi para o Mercedes-Benz CLA, que existe com motor elétrico e a combustão. Antes disso, a Renault ganhou duas vezes seguidas com elétricos: o Scenic em 2024 e o Renault 5 em 2025.
Dos finalistas, o Ioniq 3 é um dos que já tem preços em Portugal. Segundo a Razão Automóvel, começa nos 33.500 euros com a bateria de 42 kWh e nos 36.350 euros com a de 61 kWh. A Hyundai anuncia até 497 km de autonomia (ciclo WLTP) na versão de bateria maior e diz que o carro, desenhado na Europa, é fabricado na Turquia.
Como se escolhe o vencedor
O júri é formado por jornalistas de automóveis de vários países europeus (65, segundo a Hyundai). Portugal tem dois representantes, Francisco Mota e Joaquim Oliveira, de acordo com a página oficial do júri. Na descrição da Hyundai, os carros são avaliados pelo design, pela inovação, pelo desempenho, pela relação entre preço e qualidade e pelo posicionamento no mercado.
Os jurados vão conduzir os sete carros a 25 e 26 de novembro no circuito de Balocco, em Itália. Depois, cada um distribui 25 pontos pelos finalistas, com um máximo de 10 para o preferido, e tem até 31 de dezembro para votar. O vencedor do Car of the Year 2027 é anunciado a 8 de janeiro de 2027 no Salão Automóvel de Bruxelas, onde a cerimónia decorreu nas três últimas edições.
Car of the YearCarros elétricosHyundai Ioniq 3Renault TwingoKia EV2
